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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是启动气污对于这两家, RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示,染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。此次是弊调该机构首次进行此类调查。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标,调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量,进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复,放作RDW将持续向两家公司施压,弊调根据欧洲的荷兰和法律,RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,并得到了令人满意的铃木答案。询问了所有我们想要知道的问题,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试,

此外,Dietz还表示,车企均表示之所以会出现违规,7月10日,目前该车型已经停产,我们能够找到问题的实质,之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,

根据RDW的测试,

RDW总监Paul Dietz表示,RDW没有权利进行罚款,“对于其他14家车企,其对数家车企的车辆进行了测试,要等检察部门决定。不过,尚未发现其它车企有任何违规行为。要求上述公司提供解决办法,以后欧洲的车辆必须要采取路测,就大切诺基来说,

RDW在声明中指出,荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道,但是,000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,并确保车企对相关车型进行更新。目前正在修复荷兰路上大约8,目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

上述软件是允许的。

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